熱縮套管的用途比較廣泛，它被用來應(yīng)對各種危害，防止有害的元素，例如水雙壁熱縮管，油，酸，堿和其它環(huán)境危害電線、電纜、管道、鋼材。熱縮管是絕緣、防腐的選擇，因為它應(yīng)用廣泛。

熱縮套管之間的質(zhì)量有優(yōu)劣之分，所以我們要選擇的熱縮管：熱縮管的材料主要包括PE，PVC，ABS，EVA等等，Pe聚烯烴熱縮管是一個非常好的選擇雙壁熱縮套管，因為聚乙烯，具有良好的化學(xué)，電氣和物理性能。在一般情況下，熱收縮套管是一個可以達到你所要目的的熱收縮產(chǎn)品。熱縮管也可以在許多不同的樣式，各種用途的。有時聚乙烯熱縮管也被稱為汽車熱縮管，因此它在汽車行業(yè)運用很廣泛。然而熱縮管，根據(jù)特定的應(yīng)用，選擇不同的熱縮管可以更好地滿足您的要求。

有時候可能有人用打火機升溫，燃燒打火機，會熱縮管置入火焰中，火焰沿管的軸向來回晃動2、3秒鐘就可。假使熱縮套管較粗、較長要必須酌情加長烘烤時間。其實不屬于步驟可言，一試便知，如果別燒糊就可以。

這一類的老是咱們通常對簡單接線的做法，假如在特殊器件上，主要按合格步驟美化。

比如配電柜接線。普通情況下配電柜里的母排需求加裝熱縮套管，一般來說在工廣安裝，在配電柜內(nèi)設(shè)施配件安裝的或進行，會熱縮套管事后套在母排上，待全部配件安裝完畢，螺絲已緊固過后，會熱縮套管填平，放在合適的位置，用熱風(fēng)加熱器會熱縮套管熱縮在母線上就可。

在熱縮管的擴張過程中，一般使用的都是甘油加熱，這時候高溫，雜質(zhì)和一些因素都是能影響到顏色的變化的。

這些干擾有些基本上是不可避免的，現(xiàn)在的熱縮管的加工技術(shù)是能難得到控制的，所以顧客需要明白熱縮管的加工廠家，只能保證和你需要顏色的誤差很小，不能說沒有一點誤差的。

還有的，沒有那一家熱縮管的廠家能夠把所有的顏色都能配齊的，不同的規(guī)格的產(chǎn)品，顏色的需求是很大的，常見的幾種顏色都是在那的，所以一般廠家都是有固定的幾種顏色和熱縮管。而且每家生產(chǎn)出來的熱縮管顏色都是不可能一樣的，同一家廠家成產(chǎn)的顏色都是有色差的，何況是不同的廠家，除非是同一批的產(chǎn)品，才有可能達到顏色上的一致性。

1、套管的顏色應(yīng)按母排的相序選配。A、B、C三相和中性線（即零線）必須分別用黃、綠、紅、淡藍色來表示相序，不允許在母排上都套紅色或黑色套管后再貼色標來表示相序。(注意：不能用藍色來代替淡藍色。藍色代表的是直流負極。)  

2、A、B、C三相的引下母線應(yīng)按上、中、下排列或左、中、右排列或遠、中、近排列，以滿足標準要求。  3、用來固定母排的螺栓，應(yīng)注意選擇合適熱縮管的長度，以保證螺栓緊固后螺栓露出螺母2～5扣。  

4、在母排連接過程中，當(dāng)母線平置時連接螺栓應(yīng)由下往上穿。其余情況下，螺母應(yīng)置于維護側(cè)。

5、當(dāng)用戶提出要求時，應(yīng)在母排上套熱縮套管。

高分子熱縮材料經(jīng)過混煉、造粒、擠出成型、以及輻照交聯(lián)、擴張后就是具備了特定的形狀的熱縮材料、一般都是管狀，也有帶狀。這中間存在一個高分子鏈段的加熱活化，冷卻過程。制造好，且未使用的高分子熱縮材料是一種熱力學(xué)不穩(wěn)定狀態(tài)，而在熱縮材料使用的加熱過程就是一種制造過程的反向熱力學(xué)過程，讓熱縮材料的高分子鏈段活化、解凍，向自然穩(wěn)定熱力學(xué)狀態(tài)自發(fā)過度，也就是從我們表觀上看的發(fā)生了收縮。而在未使用的時候，高分子鏈段是的，雖然鏈段間是相對不穩(wěn)定狀態(tài)，具有較強的內(nèi)應(yīng)力（實際上就是收縮動力）但是自身沒有足夠能量讓鏈段克服發(fā)生收縮行為時的阻力。通常經(jīng)過特殊配方和工藝制造的高分子熱縮材料是能收縮到擴張前的狀態(tài)的，具有很大的收縮率。實用性能非常強！

運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn)，厚壁型設(shè)計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業(yè)

產(chǎn)品特點：

使用溫度.: -45℃ to +125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標準顏色：黑(其他顏色可訂做)